Caractéristiques de conception des moteurs DC

Les caractéristiques de conception des moteurs DC incluent principalement les aspects suivants:

Composition structurelle: les moteurs CC sont principalement composés de deux parties: stator et rotor. La partie du stator comprend la base, les pôles magnétiques principaux, les poteaux de commutation, les couvercles d'extrémité, les roulements et les dispositifs de pinceau, etc., et sa fonction principale est de générer un champ magnétique. La partie du rotor comprend l'arbre, le noyau d'armature, l'enroulement en armature, le commutateur et le ventilateur, etc., et sa fonction principale est de générer un couple électromagnétique et une force électromotive induite.

Principe de travail: les moteurs CC convertissent la puissance CC en énergie mécanique par la coopération des pinceaux et des commutateurs. Lorsque l'alimentation CC fournit de l'énergie à l'enroulement de l'armature à travers les pinceaux, le conducteur à la surface de l'armature tourne sous l'action de force dans le champ magnétique, convertissant ainsi l'énergie électrique en énergie mécanique.

Mode d'excitation: les moteurs CC sont divisés en type aimant permanent et type électromagnétique en fonction du mode d'excitation. Les moteurs à courant continu de l'aimant permanent utilisent des aimants permanents pour générer des champs magnétiques, tandis que les moteurs CC électromagnétiques génèrent des champs magnétiques à travers le courant. Les moteurs à DC électromagnétiques peuvent être divisés en plusieurs types, notamment excités séparément, excités par un shunt, excités et composés excités. Chaque type a ses scénarios d'application spécifiques et ses caractéristiques de performance. Caractéristiques de performance: les moteurs à courant continu ont de bonnes caractéristiques de départ et les caractéristiques de régulation de la vitesse, une plage de régulation à vitesse large et lisse, une forte capacité de surcharge et peu d'influence de l'interférence électromagnétique. De plus, les moteurs DC ont un couple important, de faibles coûts d'entretien et sont plus économiques et respectueux de l'environnement que les moteurs AC. Cependant, les moteurs à courant continu ont des coûts de fabrication élevés, des structures complexes, nécessitent une alimentation électrique DC et ont des problèmes d'usure et d'étincelles sur les brosses et les commutateurs en carbone, ce qui affecte leur fiabilité et leur durée de vie.